
這不是小故事。又有大件事。又要閱讀投訴信,又要大家簽名了。
一位旅客問在何處可以退八達通及CZ班機的辦登機手續的櫃枱位置。同事都準確無誤地回答:八達通在五樓的服務櫃枱可以退款,CZ要到J段的櫃枱辦理登機手續。可以想像出來,這位同事在講述時,一定有配合手勢去指明方向,這是大使們的習慣動作。故事到這裡己經可以完滿地結束,可是才剛剛開始。原來這位頭腦簡單,大概第一次進機場,郤有著豊富的投訴經驗老手在辦好登機証後,逕直進入離境閘口。我認為,頭腦再簡單的人也不會覺得五樓的服務櫃枱在海關裡面吧?這位人士(不知是先生還是小姐)這樣做衹能有如下幾種可能,本人進行大膽推理:
1)這種可能應是最常見。八達通的事早己忘記,拿好登機証,就順著人流進入離境閘口。當過了海關之後,或更晚時候,才猛然想起八達通的事。不甘心八達通數十元或數元的損失。決心一試用投訴的方法,看是否能討回。本人估計,機場絕不會賠償的。因為有了這個先例,很可能每日會有幾十宗,甚或幾百宗相似的投訴要求賠償。
2)此種也不是沒有可能。在國際上正在評選最佳機場的緊張時刻,某競爭對手的暗探無事生非地搞出幾單投訴案,進行打壓。大約投訴信的數量應該是評選的考核標準之一。也正因如此,每一封投訴信都引起充分的重視。以本人投訴大公司的經驗和水平來觀查,這的確是現代競爭的手段之一。
3)雖有這種狀況,但機會很微。此人與機場某人,或某地某人有些私人恩怨,借此打擊某人,如真是如此,那他的目的業己達到。因為他的幾行字己經掀起了很大風波
對於這些投訴,難道就不能理智地加以分析嗎?衹要寫在紙上的文字都一定是正確的嗎?如果真的以為多加小心,多加一句話就可以解決了嗎?你可以告訴他,要先去退八達通,否則進了海關就沒有機會了。但是事情很可能更加複雜化,他在你的指示下,去五樓退八達通時,因排隊而誤了班機,那他要求的賠償將會更驚人。又或在去五樓的梯間跌倒受傷,豈不是更大禍。現在,我們的簽名是否太不值錢了呢,以前很多人的簽名可從銀行提幾十萬,幾百萬,如今退休了,大概只能做如此之用了。
手痕寫了不少廢話,只為消磨時間,不是為了投訴什麼。











































